Palaga Zoltán, a Winchmaster csörlők fejlesztője és a Winchflyer SE műszaki bevizsgálója tartott előadást a magyarországi siklóernyős csörlőzés fejlődéséről a 2026-os Repülés Éjszakáján. Az elismert távrepülő pilóta bemutatta a technológia elmúlt évtizedét és a jövőbe mutató fejlesztéseket.
Az elődás rövid összefoglalója:
A bejegyzésben szereplő összefoglaló csak ízelítőt nyújt a tartalomba; a teljes szakmai mélységért és a részletes magyarázatokért érdemes megtekinteni a teljes videót.
1. A siklóernyőzés helyzete Magyarországon
-
Kihívások: Kevés a természetes starthely, a meglévők pedig gyakran létszámkorlátosak vagy természetvédelmi korlátozások alá esnek [07:03].
-
Negatív megítélés: A sportolóknak gyakran kell küzdeniük a hatóságokkal és a környezetvédelmi szabályozásokkal, annak ellenére, hogy aktívan karbantartják a starthelyeket [03:50].
2. A csörlőzési technológia evolúciója
-
Hagyományos módszerek: Régebben a „legördülős” és a telepített csörlés volt a jellemző, ami sok embert igényelt (sofőr, kezelő, startmarsall), és a kezelő messze volt a pilótától [09:16], [10:27].
-
Távirányítású rendszerek (2015-től): Megjelentek az önkiszolgáló, távirányítható csörlők, ahol a pilóta vagy a starthelyen álló kezelő irányítja a gépet. Ez növeli a biztonságot, mert a csörlőkezelő közvetlen közelről látja a pilóta minden mozdulatát és az esetleges hibákat (pl. zsinórbeakadást) [18:12].
3. A Winchmaster rendszer innovációi
Az előadó részletezi a saját fejlesztéseit, amelyek lépésről lépésre biztonságosabbá és hatékonyabbá tették a repülést:
-
Automata fékezőrendszer: Megakadályozza, hogy laza hurok képződjön a dobon, ami elakadhat. [14:26].
-
Beszélő csörlő (2021): A rendszer hangüzenetekkel tájékoztatja a pilótát a húzóerőről, a kihúzott kötél hosszáról és a leoldási pontról [20:50].
-
Automata kötélvágó: Egy kritikus biztonsági elem, amely hirtelen elakadás esetén önműködően elvágja a kötelet, megelőzve a balesetet [25:40].
-
Elektromos visszahúzó csörlő (2024-2025): Ez a legújabb fejlesztés, amely lehetővé teszi, hogy ne kelljen autóval visszahúzni a kötelet. Ezáltal akár 3 percenként lehet startolni, ami drasztikusan növeli a hatékonyságot [31:22], [32:10].
4. Eredmények és a jövő
-
Magyarországon mára több mint 30 helyszínen folyik csörlés, és az üzemben lévő csörlők több mint fele már Winchmaster típusú [37:44].
-
A technika lehetővé tette a síkvidéki távrepülés fellendülését, komoly versenyeredményeket produkálva [38:14].
-
A legújabb modellek már napelemről töltődő, környezetbarát elektromos rendszerek [28:01].
A videó végén gyakorlati bemutatókat láthatunk a kötélvágásról [29:00] és a lépcsős csörlés folyamatáról a pilóta szemszögéből [39:52].
Az elődás után szakmai kérdések megválaszolására is volt lehetőség.
Csatlakozz a Winchflyer közösségéhez és emelkedj magasba velünk!
A Winchflyer SE elkötelezett a legmodernebb technológia mellett: mi is az előadásban bemutatott Winchmaster rendszerekkel dolgozunk, hogy a lehető legbiztonságosabb és leghatékonyabb csörlést biztosítsuk tagjaink számára.
Várjuk új tagok jelentkezését 2026-ban is!
Akár most ismerkedsz a repülés világával, akár tapasztalt pilótaként bővítenéd a tudásodat, nálunk megtalálod a számításod:
-
Kezdőknek: Segítünk megszerezni az A-vizsgát, stabil alapokat nyújtva a siklóernyőzéshez.
-
Haladóknak: Igény esetén és megfelelő létszám mellett csörőlhető jogosítás megszerzésére is van lehetőség.
-
Szakmai fejlődés: Nemcsak repülünk, hanem tanítunk is – indítunk csörlőkezelői tanfolyamokat is.
Szeretnénk a csörlős siklóernyőzés technikai és szakmai hátterét teljeskörűen lefedni, biztosítva a folyamatos fejlődést minden pilótánk számára.
Készen állsz a felszállásra? Vedd fel velünk a kapcsolatot még ma!